Os problemas da Baltazar

Problema já é corriqueiro, o trânsito de Porto Alegre apresenta muito transtornos.

Os usuários da Avenida Baltazar de Oliveria Garcia, na zona norte da capital, sofrem com as arrastadas obras de modernização dos corredores da via, que já transformaram em inferno a rotina das mais de 230 mil pessoas que passam a cada dia pela avenida.

Ao total, entre moradores, comerciantes e usuários do trânsito, as obras se refletem sobre um universo de 400 mil pessoas.

Acompanhe, através do Google Maps, a história do problemas dessa artéria da zona norte de Porto Alegre.

(clique na imagem)

Google Maps – 13.05.2008

Na aula do dia 13/05 iniciamos o aprendizado do Google Maps.

Uma ferramento do Google para localização de lugares (em todo o Planeta Terra) e programar trajetos de deslocamento.

Eu criei o trajeto da Estação Esteio, da Trensurb, até a minha casa, que fica dentro do Bairro do Parque, em Esteio, proximo à Estação.

O link criado acima mostrará, na página do Google Maps, como ficou o trajeto.

Abaixo, uma foto exemplica o trabalho:

Para marcar mais gols

Na última terça-feira (29) os estudantes de comunicação da Unisinos acompanharam no Auditório Central, às 20h, a palestra de Humberto Silva, executivo de marketing da Volkswagen. O tema do evento foi o programa CRM (Customer Relationship Management), adotado pela montadora como parte do projeto de melhoria nas relações com os clientes e avanço nas vendas.

A palestra é parte da ação Volkswagen Route, que retorna à universidade após a primeira ação no ano de 2007. Entre os dias 28 e 30/4 o projeto esteve na Unisinos com uma carreta show-room e com as palestras de Humberto Silva, coordenador de CRM, dia 29, e Gilberto Santos, gerente de imprensa, dia 30. Também no dia 30, houve o encerramento com o pocket show da banda Vide Bula.

A ação Volkswagen Route procura estreitar o relacionamento dos estudantes universitários com a empresa. Jovens de 23 universidades podem participar de workshops, palestras, shows e o principal: um concurso cultural onde o prêmio final são dois carros Fox Route, um para o estudante vencedor e outro para a instituição. No ano passado, o estudante de Publicidade da Unisinos Rafael Menezes Tronquini foi o ganhador.

O CRM é uma das expressões da moda no marketing recente, embora já seja praticado há muito por quem deseja conhecer bem o consumidor para poder vender mais e melhor. Durante a palestra Humberto explicou que a entrada de novas marcas (chinesas e japonesas principalmente) provocou a necessidade de melhorar o marteking da Volkswagen. Através do CRM, eles praticam o marketing “one to one” para conhecer melhor cada cliente, satisfazer suas especativas e fazer com que permaneça na marca.

O programa CRM foi implantado em 2005 e proporciona à empresa ter uma visão única do cliente. “Temos todo um histórico centralizado pelo nome, desde o teste dirve até as trocas efetuadas”, explica Humberto. Através deste estudo, pode-se identificar os gostos e formar grupos específicos de clientes. A Volkswagen efetua um trabalho determinado para os tipos de compradores. Através do potencial de compra é atribuido um “valor” para cada cliente e o marketing age de forma diferente sobre as oportunidades de vendas diferentes. “É dado uma atenção ao cliente de acordo com o valor dele”, ressalta.

O executivo ainda complementou explicando que a montadora também executa uma intenso trabalho interno para evitar a rotatividade dos seus funcionários e fortelecer os vínculos com as concessionárias e que, por enquanto, a Volkswagen não tem mantido o foco em busca de novos clientes. “Ficar sempre buscando novos só faz manter um giro e não constrói um relacionamento , o que é nosso objetivo”, afirma.

Para finalizar, Humberto afirmou que o programa CRM está alçando as metas objetivadas, já que as plantas da montadora estão em fase de produção máxima, o que até pouco tempo atrás não ocorria.
Ele disse que os problemas de recall enfrentados pela marca (caso Fox, por exemplo) não estão sendo tão prejudiciais à imagem quanto se esperava e que as pessoas preferem a Volks pela tradicional qualidade do produto. Exemplificou isso com o caso do Gol, há mais de 20 anos o carro mais vendido do Brasil.